MDS-JB940 - Platine alimentation cassée, écran reste éteint

[n1c0]

Bonjour à tous.
J'ai pu acquérir une MDS-JB940 noire pour pièces, l'état n'est pas très beau, mais l'idée de la sauver me plaisait.
En la branchant, rien.
En l'ouvrant, le PCB d'alimentation est cassé, ça semble être évidemment la cause d'un problème.

Avec des connaissances limitées, je tente ce qui me semble à ma portée, je soude alors du cablage en remplacement des 2 pistes coupées, je pense l'avoir fait correctement, mais je prendrai toute critique de ceux qui connaissent mieux ces choses là.

Au final, la platine s'allume maintenant mais l'écran reste éteint, le reste semble fonctionner.
J'ai eu la grande chance d'avoir accès à une autre MDS-JB940 pour effectuer des essais : mon alimentation dans l'autre platine donne le même résultat (écran éteint), et l'alimentation de l'autre plaine dans la mienne fait tout fonctionner, y compris l'écran qui est donc OK.
Ce test croisé me permet de comprendre que la défaillance est toujours sur ma carte d'alimentation, mais avec mes modestes connaissances, je bloque là.
Est-ce que les plus doués en électronique (je pense notamment à jonathanpatate, de qui j'ai déjà lu beaucoup de sujets intéressants) pourraient déceler un problème ou m'indiquer des éléments à contrôler ?

Merci beaucoup pour toute aide et à bientôt.

[Shindo]

Question bête, mais pourquoi tu a pas mis les fils ici ? (là ou j'ai mis en orange)
Tu peux gratter les pistes pour voir le cuivre en dessous pour ensuite souder dessus

[Shindo]

En regardant la photo du dessus, j'ai trouvé ce qui doit etre ton problème d'affichage (entouré en orange)
Si tu a un multimetre fait un test de continuité sur toutes les pistes qui se trouvent en dessous de la cassure que j'ai entouré
A mon avis tu devrais avoir au minimum 1 piste de coupé

[n1c0]

La soudure n'est pas mon fort, j'ai fait ce qui me semblait le plus facile sur l'instant. Mais tu as raison, un raccord plus court en reprenant la piste serait plus propre et aurait moins de risques d'être accroché/arraché.
Et pour la cassure, tu as un bon œil, je viens de vérifier, les 3 pistes sont bien coupées !
Je vais m'intéresser à refaire toutes ces soudures et après essais je reviens donner des infos ici.
Merci beaucoup déjà pour ces observations et conseils.

[Shindo]

Je repare beaucoup d'appareil électronique chez moi, j'ai surtout fais a un moment des bornes d'arcades qui avait le même genre de problème sur leurs écrans
Des motorolla n&b d'entre 1976 et 1980

J'ai toujours ce qu'il faut pour me remonté un 22 pouces tu me fais pensé

[Shindo]

Et de ce que je crois voir, il a pas l'air d'en avoir que 3 de cassés, a mon avis il y en aurais plutôt 5 si ont regarde un peut plus bas là où j'ai entouré

Pour réparer ça gratte la resine verte au niveaux des pistes et soude directement entre les 2 cassure

Si ca accroche mal utilise de la pate pour souder les canalisation cuivre, met en légèrement sur les pistes et au moment de souder met un peut d'étein dessus, sormalement ça se soude tout seul

Je te donne la référence de ce que j'ai en rentrant a la maison

[n1c0]

J'ai fait mes bricoles avant de lire tes derniers messages.
J'ai laissé mes câblages, c'est difficile de reprendre sur les bouts de piste.
Et au niveau des cassures, j'ai galéré, ça accrochait vraiment mal avec l'étain. Au final j'ai réussi à faire 3 micro raccords de soudure sur les 3 pistes coupées et les 2 autres que tu vois font toujours contact.
J'ai tout rebranché, et ça marche. J'espère que ça tiendra, en tous cas je sais ce que c'est, et ça fait plaisir de voir la platine fonctionner.
Mais je veux bien tes références de ce que tu utilises pour souder les pistes.
Et encore, merci pour l'aide !

[Shindo]

Normalement ça devrait tenir tout dépendant tes soudures, c'est vraiment galere a souder sans la pate en question ou sans aposé de flux pour "purifier" l'endroit a souder

Pour la référence de la pate que j'utilise c'est de la Castolin SP5423 (trouvé a leroy lerlin)

Ca doit faire 5ans que je l'ai et j'ai toujours pas fini le pot , mais c'est super efficaces pour étamé les fils et les pistes, ça prend direct

Par contre, j'ai oublié de donné cette astuce là mais pour savoir si tu a bien gratté le verni sur les pistes, il faut que tu puisse voir un reflet brillant et pas mat et essayer au maximum de retirer le vernis là où tu veut souder, ce que je fais je prend un tournevis plat de la même largeur de la piste et je gratte doucement en mettant beaucoup d'angle au tournevis et ne pas hésité a gratter, faut pas non plus y aller comme un bourrin mais avant que tu traverse la piste faut vraiment y aller du coup pas trop de soucis pour ça, fait juste etre sur de ce qu'ont fait

[dc300a]

J'arrive un peu tard ... oups

Pour préparer des pistes sectionnées à la soudure de ponts, il y a un outil super efficace: le crayon à 'mine' fibre de verre.

fiberglass-pencil.jpg (2.24 Kio) Vu 1848 fois

Efficacité diabolique mais à utiliser avec tact et modération ...

[Shindo]

J'arrive un peu tard ... oups

Pour préparer des pistes sectionnées à la soudure de ponts, il y a un outil super efficace: le crayon à 'mine' fibre de verre.





Efficacité diabolique mais à utiliser avec tact et modération ...

J'avais totalement oublié l'existence ce cette outil, il faudrait que j'en prenne un